Há menos de uma semana, no dia 26 de Julho a General Motors do Brasil encerrou a produção do Corsa, Meriva e Zafira que eram produzidos na unidade de São José dos Campos no interior de São Paulo. O Corsa era fabricado aqui no Brasil desde 1994, a Zafira, desde 2001 e a Meriva desde 2002.
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sábado, 28 de julho de 2012
quinta-feira, 24 de maio de 2012
O talento pula uma geração
Mais clichê impossível, por isso deveria até colocar um ou não entre parênteses, mas vou deixar seguir deste jeito mesmo, pois hoje foi falar do Honda Civic e suas gerações brasileiras, e claro que isso não é regra, pois o primeiro modelo importado para cá era muito bonito, mas é o que parece acontecer com as gerações do Civic fabricadas aqui, um carro que chegou aqui importado em 1992, e que aos poucos, à partir de 1997 começou a ser produzido aqui com uma porcentagem cada vez maior de componentes das terras tupiniquins.
terça-feira, 27 de setembro de 2011
O que aconteceu com os hatches de hoje?
O título desta postagem pode soar estranho, já que temos muitos hatchbacks no mercado atualmente, e quando digo hatches, me refiro àquele outro grupo que tanto fazia a alegria dos brasileiros nos anos 80.
Os hatches atuais, chamados também de hatchback tem um ângulo na coluna C (a coluna traseira do carro, onde fica o porta malas) próximo a 90°, antigamente, este ângulo era mais próximo à horizontal, dava fluidez ao desenho, ideia de velocidade, e mesmo em carros com linhas mais retas, aerodinâmica.
quinta-feira, 8 de setembro de 2011
Os donos da rua
Donos da rua, da estrada, do asfalto, e até mesmo de vagas de estacionamento que não existem. Grande parte das pessoas, quando estão dentro de um carro se transformam (ou pensam que se transformam) em Max Rockatansky, do filme Mad Max, se acham acima da lei e acreditam que são os reis da estrada, fazendo o que querem, e o pior de tudo, ainda acham que estão certos!
sábado, 30 de julho de 2011
A noite dos retrovisores
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| Foto: Alexandre Costa Gomes |
Pensei que só os motoboys e o Ralf Schumacher fossem inimigos dos retrovisores dos carros, mas acabei descobrindo que além deles existe mais um grupo que tem ódio mortal, tanto é que destruiu todos em uma rua inteira em Ouro Preto - MG.
segunda-feira, 2 de maio de 2011
Esportivos Nacionais II
Já falei uma vez aqui sobre os esportivos pocket rocket fabricados no Brasil e de como gostava deles, será que algum dia, novamente teremos esportivos de verdade fabricados por aqui, como nos tempos da Puma, Santa Matilde, Bianco e Brasinca? O que tornava possível a fabricação daqueles esportivos era a facilidade com que se podia construir algo, junte um chassis Volkswagen com seu motor e suspensão traseira, o sistema de direção de um Chevette e a suspensão dianteira de um Ford em uma carroceria feita artesanalmente em fibra de vidro. Pronto, com poucos recursos obtém-se um esportivo, que apesar de não ter um motor realmente esportivo, a relação peso-potência o torna um esportivo. Nada de alta tecnologia, apenas carburadores, não se precisava de muitas normas de segurança também, era basicamente o princípio de Colin Chapman: "Simplifique, e depois adicione leveza."
terça-feira, 5 de abril de 2011
É o fim dos tempos!
Todos falam de fim dos tempos com a proximidade do ano 2012, fizeram até um filme idiota sobre o assunto e mesmo em forma de piada brincamos com isso, já que de tempos em tempos aparece alguma profecia, em 2001 foi a de Nostradamus, agora é o calendário Maia.
domingo, 20 de setembro de 2009
Linha Retrô

Muito se fala de pré-sal nos dias de hoje enquanto todos dizem que a tal crise internacional já passou, e pouco se ouve falar da gripe suína agora, depois de todo esse alarde e pessoas querendo usar máscaras, enquanto milhões de crianças morrem de diarréia que poderia ser evitada com um soro que custa menos que um litro de gasolina. Dizia-se antes que assim que o Brasil se tornasse auto-suficiente em petróleo a coisa ia mudar e o preço do combustível ia baixar, isso foi em 2006, o preço da gasolina só sobe, do álcool também e não sei qual é a vantagem desse pré-sal além de ter mais combustível para encher cada vez mais os bolsos das companhias petrolíferas. E eles ainda dizem que incentivam a criação de automóveis ecologicamente corretos.
terça-feira, 28 de julho de 2009
Brasileiro é apaixonado por carro?

Sempre que se vai a uma loja de produtos importados, na maioria chineses ou coreanos procuramos por imitações, algo que apresente um certo status ao ser visto de longe, algo que nos faça sentir superior, de certa forma, enganando os outros que estamos com um produto de primeira linha, mas não passa apenas de uma imitação cheia de defeitos de algo que é bom e provavelmente faz sucesso.
domingo, 20 de julho de 2008
Tolerância Zero
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