Opala Ziguifrido

Hoje vou mostrar um vídeo feito por uns amigos meus contando a história de Ziguifrido, um Chevrolet Opala ano 1980 que gosta de muita gasolina e rock. Após seu dono ofende-lo ao jogar fora um cd de rock dos anos 50, Ziguifrido finge estar quebrado para poder se libertar de seu dono e então poder viver feliz ao lado de uma linda Caravan.

Muita criatividade, espero que gostem:

Autódromo Mineirão

Época de obras, a Copa do Mundo da Fifa de 2014 tornou os estádios do Brasil que vão participar do evento um canteiro de obras, e aqui em Belo Horizonte não foi diferente. O Mineirão está em obras e os jogos de futebol acontecem em outros estádios de outras cidades enquanto se espera a conclusão do reformulado estádio para um dos maiores eventos do país, mas houve uma época em que ao redor do Mineirão via-se velocidade, era a época do autódromo Marcelo Campos, um circuito de rua na Pampulha.

Como controlar um carro

Sou fã do programa Top Gear da BBC inglesa, sem dúvida o melhor programa de televisão sobre automóveis, não só por mostrar muito bem do que os carros são capazes, mas como apresentar muito humor também. No channel Five também ingês, existe o programa Fifth Gear, que tem alguns antigos apresentadores do Top Gear, como o ex-piloto de formula 1 Tiff Needell e a bela Vicki Butler-Henderson.

Outro apresentador do programa em destaque é o piloto Jason Plato, que dá uma ótima demonstração de como se controlar um carro de corrida em uma situação difícil no Campeonato britânico de carros de turismo, Jason controla seu Chevrolet Lacetti após ser atingido na traseira por uma BMW próximo a uma curva para a direita, o carro escapa de traseira, Jason contra-esterça e acelera para controlar o carro de maneira fabulosa.

Quebraram o Berço do Automóvel

Como o acesso à conta do blogger ontem estava um pouco difícil (pra não dizer impraticável ou impossível) posto hoje o texto da quinta-feira.

No final do século XIX, em uma parte do império Áustro-Húngaro, alguns fabricantes de carroças, os chamados encarroçadores começaram adaptar os recém desenvolvidos motores de combustão interna a suas carroças, antes até mesmo do Benz Motorwagen de 1886, criaram o First Marcus Car, considerado por alguns o primeiro automóvel inventado, durante anos esta região que após a primeira guerra mundial se tornaria a Tchecoslováquia, Romênia, Polônia, Ucrânia, entre muitos outros países foi o berço do automóvel.

Lancia Delta: feito para ganhar

No mês passado, falei sobre um monstro, o grande Audi quattro, o carro que mudou o mundo do rally para sempre. Acontece que depois dele vieram outros e estes outros chegaram ao nível mais avançado do rally, um nível de refinamento único, o auge das competições automobilísticas fora do asfalto, e nesta época surgiu o Lancia Delta, um dos melhores carros a correr no Grupo B de Rally dos anos 80.

Surto de Censura na Toyota

Notícias impressionantes, Bin Laden morto, a maioria dos times de futebol brasileiros fora da Libertadores (só o Santos ficou), e a Toyota agora começou a ameaçar blogs por divulgarem informações sobre futuros lançamentos.

Esportivos Nacionais II

Já falei uma vez aqui sobre os esportivos pocket rocket fabricados no Brasil e de como gostava deles, será que algum dia, novamente teremos esportivos de verdade fabricados por aqui, como nos tempos da Puma, Santa Matilde, Bianco e Brasinca? O que tornava possível a fabricação daqueles esportivos era a facilidade com que se podia construir algo, junte um chassis Volkswagen com seu motor e suspensão traseira, o sistema de direção de um Chevette e a suspensão dianteira de um Ford em uma carroceria feita artesanalmente em fibra de vidro. Pronto, com poucos recursos obtém-se um esportivo, que apesar de não ter um motor realmente esportivo, a relação peso-potência o torna um esportivo. Nada de alta tecnologia, apenas carburadores, não se precisava de muitas normas de segurança também, era basicamente o princípio de Colin Chapman: "Simplifique, e depois adicione leveza."

Mais um teaser do Aventador

No ultimo post reclamei da forma como fizeram o vídeo de apresentação do Aventador, exagerado, heróico e apocalíptico, mas agora surge outro vídeo que mostra a bela obra de arte feita pela Lamborghi dando uma volta em Roma, na verdade, duas Lamborghinis passeiam em Roma, em seus principais pontos turísticos em meio a outros carros e pessoas nas ruas. A bela música instrumental dá um ar ainda mais interessante à paisagem em contato com a modernidade do carro.

Teaser Lamborghini Aventador LP700-4

O novo vídeo promocional da Lamborghini é cheio de efeitos especiais, mostra o chão se rompendo, estruturas aparecendo a partir do chão, e o Aventador com seus "modestos" 700 cv como desafiador disto tudo, correndo, escapando, mas ao mesmo tempo enfrentando. O vídeo tem muitos efeitos especiais que dão uma imagem de certa forma heróica ao Aventador, e apesar de preferir Lamborghinis (como já disse aqui antes), o vídeo da Ferrari FF ficou melhor, mais realista, mostrando mesmo o que o carro é.

Sossega Leão

Acabou o feriado, muitas cervejas tomadas, pouca coisa escrita, mas muitas idéias sobre o que escrever ou desenvolver na mente para uma futura postagem. Pouca coisa concreta, então vou usar algo já mastigado, estou lendo um livro sobre Ayrton Senna, que entre outras coisas conta suas fantásticas pilotagens com carros inferiores ao de seus adversários. No próximo dia 1º de Maio completa-se 17 anos de sua morte, e como forma de relembrar quem foi Ayrton, vou descrever uma passagem de uma corrida citada no livro e ilustrada pelas imagens e pelo vídeo no final do post.

Afinal, quem inventou o drift? Os soviéticos?

Hoje em dia associa-se o drift ao Japão, como uma prática herdada do rally, que serve para se divertir nas montanhas com carros mais coloridos e enfeitados que árvores de natal andando por aí de lado e soltando fumaça branca dos pneus. 

quattro: O monstrinho da Audi

No final dos anos 70 a Audi resolveu fazer uma aposta arriscada. Desenvolver um automóvel com tração integral que fosse leve e ágil, o carro não só deveria apresentar bom desempenho como também boa estabilidade em qualquer tipo de terreno.

Museu do Automóvel Estrada Real

O que pode ser mais prazeroso para quem gosta de automóveis antigos que um museu reunindo grandes clássicos da indústria nacional e mundial? Há poucos dias, na ocasião do meu aniversário, quis fazer algo diferente, viajar, conhecer um lugar novo, algo relacionado com carros, como um autódromo ou evento como encontro de carros antigos, então pesquisando na internet, descobri próximo a Tiradentes, Minas Gerais, que existe o Museu do Automóvel Estrada Real localizado no município de Prados na estrada para o distrito de Bichinhos que abriga    pelas minhas contas e fotos tiradas    quarenta e cinco carros em perfeito estado de conservação.

Lamborghini Aventador

Sou fã da Lamborghini, a maioria dos meus amigos sabe disso, sempre gostei daquela história da briga entre Enzo Ferrari e Ferruccio Lamborghini por causa de uma embreagem. E isto mostrou o que é capaz de se fazer quando se está decidido. Existem muitas Ferraris magníficas, mas a resposta que Ferruccio deu a Enzo foi fantástica, imagine se o dono da Agrale aqui no Brasil alguma vez ficasse "puto" com algum de seus carros e resolvesse fazer melhor, fazer um esportivo!

É o fim dos tempos!

Todos falam de fim dos tempos com a proximidade do ano 2012, fizeram até um filme idiota sobre o assunto e mesmo em forma de piada brincamos com isso, já que de tempos em tempos aparece alguma profecia, em 2001 foi a de Nostradamus, agora é o calendário Maia.